Các tuyến buýt mở mới ở thành phố sẽ sử dụng ôtô điện từ năm 2025 trước khi chuyển đổi toàn bộ mạng lưới này sang xe điện， năng lượng xanh từ năm 2030.
Nội dung nêu trong tờ trình UBND TP HCM vừa gửi HĐND thành phố để xem xét ban hành Nghị quyết quy định lộ trình， chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt điện， năng lượng xanh trên địa bàn. Kế hoạch này được đưa ra dựa theo chương trình hành động của Chính phủ về chuyển đổi năng lượng xanh， giảm phát thải của ngành giao thông vận tải.
Hiện mạng lưới buýt tại TP HCM có hơn 2.200 xe， trong đó buýt điện và khí CNG có gần 550， còn lại chạy dầu diesel. Theo kế hoạch của thành phố， trong giai đoạn 2025-2029， xe buýt thuộc các tuyến được trợ giá sử dụng khí CNG， dầu diesel nếu thời gian sử dụng từ 15 năm trở lên sẽ phải thay thế bằng ôtô điện， Gold88 Club Game Bài Macau – Trải Nghiệm Chơi Game Đỉnh Cao năng lượng xanh. Xe chạy dầu diesel được tiếp tục hoạt động đến năm 2029， Hướng Dẫn Nạp Tiền Đã Gà SV388_ Mẹo và Cách Thực Hiện Đơn Giản nhưng điều kiện là không quá 15 năm sử dụng.
Hệ thống buýt điện "gom" khách cho Metro Bến Thành - Suối Tiên chuẩn bị vận hành. Ảnh: Quỳnh Trần
Theo lộ trình， BCH TH DE MIN BC – Giải Pháp Tối Ưu Cho Quản Lý Dữ Liệu Trong Công Nghệ Thông Tin đến năm 2027 có 32 tuyến buýt với 572 xe chạy dầu diesel chuyển sang ôtô điện; năm 2028 thêm 21 tuyến với gần 400 xe; năm 2029 có 19 tuyến với 268 xe. Đến năm 2030， các tuyến còn lại tiếp tục chuyển đổi để đạt 100% xe điện，go88 năng lượng xanh.
Riêng các tuyến buýt không trợ giá (bao gồm cả nội thành hoặc liên tỉnh)， từ năm 2025 toàn bộ các tuyến thay thế hoặc mở mới cũng phải dùng ôtô điện mới được hoạt động.
Để thực hiện mục tiêu trên， TP HCM cũng lên kế hoạch đầu tư mạng lưới trạm sạc điện， khí CNG. Trong đó， giai đoạn 2025-2030 hệ thống trạm sạc sẽ xây dựng tại các bến， bãi đỗ xe do các đơn vị， doanh nghiệp nhà nước quản lý， đáp ứng theo lộ trình chuyển đổi.
Nhằm thu hút các đơn vị vận tải tham gia đầu tư hệ thống buýt trong lộ trình chuyển đổi， thành phố sẽ áp dụng các chính sách như hỗ trợ lãi suất vay thấp trong thời gian dài đối với phần vốn vay khi đầu tư xe. Doanh nghiệp muốn vay vốn đầu tư trạm sạc điện， khí CNG cũng được thành phố hỗ trợ lãi vay...
Trước đó， từ năm 2022 TP HCM bắt đầu thí điểm hoạt động 5 tuyến buýt điện， đến nay có một tuyến đưa vào khai thác là D4 (Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn). Ngoài tuyến này， TP HCM vừa mở mới 17 tuyến buýt điện "gom" khách cho Metro Bến Thành - Suối Tiên， dự kiến hoạt động từ ngày 22/12 khi dự án tàu điện khai thác thương mại.
Gia Minh